Par : paladur
900 Millions de Franc? Je doute sérieusement de ce chiffre et en lisant l’étude, je ne le trouve pas. Pour le cout des accidents? Ils tombent tout seuls ou se percutent entre eux… Je pense plutôt qu’un...
View ArticlePar : Pim
Une étude très intéressante, hélas peu médiatisée. Ce serait une excellente prise de conscience populaire que d’expliquer les coûts cachés de la voiture aux gens, et surtout de leur faire comprendre...
View ArticlePar : paladur
Rectification: J’ai trouvé le chiffre du coût des accidents de la mobilité douce, 856 millions francs, il est supérieur à celui de la voiture (591) et celui des motos (258). C’est une blague? Comme...
View ArticlePar : Jean-Marc
@Paladur : « de coûts dans le domaine de l’environnement, de la santé et des conséquences d’accidents. » Dont, un cycliste ou un piéton qui se fait renverser par une voiture, camion ou 2RM, a son coût...
View ArticlePar : paladur
Le pire, c’est qu’il est possible que la baisse constaté des accidents de voitures soient liés à l’augmentation du nombre de cycliste en ville (ralentissement de la circulation, meilleur vigilance…)....
View ArticlePar : Vincent
Dans le coût, il faut rajouter: – les conséquences géopolitiques de notre dépendance aux énergies fossiles importées (pétrole, gaz) : terrorisme, dépenses militaires – les conséquences politiques :...
View ArticlePar : pedibus
Sans compter les coûts cachés de l’automobile en termes sociétaux : quel étalonneur s’est déjà amusé à chiffrer le coût de l’effet dissuasif du comportement automobiliste sagouin qui prend le trottoir...
View ArticlePar : pedibus
p.11 : « Domaines de coûts non pris en considération De façon générale, on observe que les méthodes et les bases de données disponibles à l’heure actuelle ne permettent de quantifier qu’une partie des...
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